雨刷知识
汽车雨刷的结构在很多人看来，雨刮片是汽车上“不起眼”的小零件，但在雨天，它却是保持良好视线的重要工具，说它与安全息息相关，一点也不过分。
雨刮片的基本构造是钢丝和橡胶条，有一家孤度的弹性钢丝的作用不仅支撑着胶条，还可以使雨刮片各部分紧贴贴住玻璃表面。用于制造雨刮片的橡胶也是经过特殊处理的，它不仅要有足够的弹生、韧性和抗老性能，表面还有一层石墨，正是这层石墨，才使雨刮在玻璃上顺畅地滑动。当这层石墨磨损殆尽后，雨刮片会在玻璃上跳动，这时胶条就需要更换了。
在正常情况下，雨刮片的寿命大约为一年，如果气候特别恶劣，比如温差大，紫外线强度高，寿命有可能缩短，有一种方法可以延长雨刮片的寿命：汽车长时间停放时，把雨刮片抬起来，如果仔细观察一下汽车厂的成品库，您会发现所有车的雨刮片都是这样做的。
工作原理
雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过洗拨高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般须要解决好刮刷角度、刮刷频率、干涉、噪声、刮净度、电流等问题。
雨刮器总成含有电机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴，刮水片总成等。当司机按下雨利哭的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆枫，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
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